摩托赛车培训时会遇到什么问题

在日常骑行中很多人都习惯于握着离合手柄下坡行驶即在半联动状态下行驶事实上这种方法是危险的，比如在半联动状态下当车速降到合适档位以下时。如果骑车人没有及时换档很容易对发动机造成拉力从而增加发生事故的风险，那么在摩托赛车训练中你会遇到哪些问题呢？

赛车与普通摩托车是如此不同甚至外观也不同哪里都有改进，比如油耗、动力性能、可靠性等等。发动机是摩托车的心脏是否正常工作直接影响摩托赛车的正常行驶其常见故障如下：启动通常困难无论是冷车还是热车只要按照使用说明书规定的方法操发动机都应该启动一两次，首先检查点火开关是否打开有时出于匆忙或疏忽即使插上开关钥匙。汽车也不会因为没有转到打开位置或头部转动过大而着火，这时候只需按喇叭即可查看点火开关是否打开。

（摩托赛车1-1）

培训摩托车注意事项：拆下高压线插头拧下火花塞看火花塞电极是否脏了，如果脏了擦干净然后将高压线插头插入火花塞使火花塞的六角部分与发动机壳接触踩下启动杆观察火花。如果火花呈蓝色且明亮则属正常如果火花呈暗红色且不集中则为异常，这时摩托赛车除了要进一步清除油渍和积碳外还要检查电极间隙是否过大或过小。一般为0.5～0.6mm约等于锯片的厚度经过上述处理后，如果火花仍然不好甚至没有火花则应更换好的火花塞。

培训摩托车注意事项：在磨合期间当超速或超载时零件的磨损会大大增加，造成的机械摩擦损失约为发动机总机械功率的46%～58%。磨合期虽然较短但对车辆有影响使用寿命具有极其深远的影响，实践证明在磨合期通过限制车速来降低负荷，或者采取更好的保养等措施可以有效减少零部件的磨损量，延长摩托赛车（主要是发动机）的使用寿命。

培训摩托车注意事项：对于每一个摩托司机来说是每一个摩托赛车司机追求的终极目标！为了实现这个目标是推进安全驾驶的核心是安全第一、预防为主，由于很多新手骑手对车辆不是很熟悉所以经常低头看仪表盘上的速度信息来判断换挡时机。这是一个非常危险的举动换档时机取决于当时发动机的声音和车速，它不是简单的发动机转速不要经常小看导航信息，您可以佩戴蓝牙耳机依靠导航软件的语音提示获取行车路线骑手应注意观察路况。

培训摩托车注意事项：摩托车骑行中最帅最酷的动作是过弯但也是新手骑手撞车最多的动作，对于新手骑手来说往往很难掌握过弯速度。建议进入弯道前减少燃油靠后刹车控制弯道车速找准时机加速，与驾驶汽车一样保持安全距离始终是避免追尾事故的最佳方式，摩托赛车不要太迷信你的ABS尤其是在雨天或碎石路上。

国内摩托车驾照没有等级大排量车型的驾驶培训很少，建议新手骑手从小排量开始练习掌握驾驶技巧后再升级到大排量模型。直接大排量甚至公开升级的车型都没有驾驶体验只是驾驶难度大事故率高，新手车手尤其是有一定驾驶经验的车友，往往对自己的摩托赛车驾驶技术有一定的信心但事实并非如此。新手骑手对汽车操控的熟悉程度和对路况的正确判断与老司机相比仍有一定差距，往往新手骑手这段时间的事故率最高所以骑行时一定要控制好车速确保行车安全。