超级赛车手及国际赛车界的黑暗景象

级别：圣2005年9月21日1994年5月1日，汽车大王埃尔顿塞纳在伊莫拉赛道的比赛中死于车祸，1992年9月，一个月前刚刚获得F1汽车赛冠军的新晋“车王”奈德曼塞尔愤怒地宣布退出F1汽车赛，曼塞尔的气话让人一窥国际赛车界的黑暗景象。

超级赛车手：夺冠后英国车坛老将曼塞尔与威廉姆斯车队老板弗兰克威廉姆斯协商续约事宜，并要求加薪，但让曼塞尔万万没想到的是，老板威廉姆斯非但没有同意加薪，反而准备杀驴换马。

（超级赛车手1-1）

原来早在1991年2月，就有一位更有名气、更有实力的车手表示愿意为这位老板效力这个人就是艾伦普罗斯特，三届世界冠军，普罗斯特被称为“赛车博士”，他和曼塞尔曾经在另一个团队工作，3354法拉里团队但是他们之间的关系非常紧张，谁也不关心谁，后来曼塞尔转会威廉姆斯，现在普罗斯特又要插手了并且提出了非常苛刻的条件：第一，年薪750万英镑；二是做首席司机；第三，享受拒绝其他司机申请加入车队的特权。

车队老板欣然同意了普拉茨的提议，这自然对曼塞尔的报价不利，更糟糕的是当时在本田马纳隆的塞纳还对威廉姆斯暗送秋波，说这个赛季结束后，他可以一分钱不花就全身心投入威廉姆斯(实际上，在万宝路集团和巴西国家银行的赞助下，塞纳每年仍然可以拿到数百万英镑)，塞纳之所以想跳槽，是因为他觉得在麦克阿伦卫冕无望，而且他知道威廉姆斯现在是世界所有参赛队伍中最强的赛车表现最好的队伍，这对比赛成绩和世界排名都非常有利。

塞纳的热脸贴在了他的冷屁股上，不仅让他丢了脸，还得罪了迈凯轮的车队所以他说：“现在我不知道如何在怀亚特和迈凯轮之间生存，”曼塞尔退赛引发的一系列事件也让很多不知名的车手感到深深的寒心，名将之间的冲突如此残酷，连曼塞尔都落得如此下场，何况他们的棋子。

塞纳在车坛被称为“绝望的三郎太”，他充满冒险精神只要有一点点机会，他都会努力超越对手，许多车手对他的赛车风格不满，认为他在拿自己的生命冒险，赛车评论家圣摩西(Saint Moses)说：“塞纳在赛道上是个自私的魔鬼，他觉得其他车手应该在比赛中给他让路，他觉得那些司机应该一直感觉到他的存在，这种逻辑虽然自私，但却是他赛车经历的关键，”1988年，塞纳竞技状态达到巅峰，英国著名的万宝路迈凯轮车队的经理丹尼斯把他拉进了车队，著名车手普罗斯特当时也在车队里，在当年的16站比赛中，塞纳和普罗斯特分别获得了8次和7次冠军塞纳也成为了当年的世界冠军。