f1方程式赛车前如何做好培训

要成为一名职业车手你至少需要三个品质：勇气、体力和专注力，而要开一辆方程式赛车车手需要拥有更多的东西。以F3赛车为例由于底盘没有太多的悬挂行程而且整车的重心和重量分布都很完美，所以方程式赛车几乎没有侧倾那么在f1方程式赛车之前你是如何训练的呢？

如何做赛车前培训：中国没有F1车手亚洲车手最好的F1成绩是佐藤琢磨2002年在日本铃鹿赛道获得第5名，要想成为方程式车手他通常都是从卡丁车起步然后参加各种级别的方程式比赛来晋级。三级方程式F3共有三级：最低一级为三级方程式（汽缸容积2升功率170马力），著名的f1方程式赛车赛事包括福特、欧宝、雷诺、宝马方程式系列赛大众方程式锦标赛也属于这个系列。

（f1方程式赛车1-1）

GP2：2005年为F1培养了很多车手的F3000赛事停止了GP2就是在这个时候应运而生的，GP2马力达到600马力比500马力以下的F3000更接近F1的表现更符合车手的训练需求。F1一级方程式FIA最高级别的方程式赛车汽缸容积为3升功率为700至900马力，职业车手一般都是从小系统培养出来的一般都是赛车世家。因为玩车很贵体能训练、营养、车辆、机械保养、服装、训练场地、比赛费用、车马住宿等都需要钱一般家庭负担不起，f1方程式赛车需要有一定财力的家庭和热爱赛车运动的父母才能培养孩子从事这项高危职业。

如何做赛车前培训：在F1比赛中决不是单靠一名赛车手而是全队的通力合作才能争夺最后的胜利，项目可以很好地引导团队成员进行沟通合作找到最有效的沟通方式。集思广益用最基本的道具制作出几乎完整的F1方程式赛车，只有亲身体验才能知道自己的赛车是最无懈可击的。因为它完全融合了所有团队成员的智慧从详细的施工方案到各个环节的精准匹配完美展现了人力与机械动力的同步，最终各支车队在精彩纷呈的f1方程式赛场上倾尽全力，呈现了一场F1的视觉盛宴让团队的激情在这一刻燃烧。

如何做赛车前培训：亲眼目睹车圈内外的人后他们逐渐觉得大多数人希望中国有一个像姚明能这样的F1车手，就像带动中国篮球产业一样中国的赛车文化也将快速发展。这个想法是不现实的每所学校都有篮球场，能有赛车队的大学也屈指可数赛车比不上篮球。

如何做赛车前培训：每个赛车手的成长经历都不同每个人都有不同的故事，但绝对没有人在一夜之间突然成为f1方程式赛车车手。不同的成长路径同样漫长而艰难目前世界顶级车手在很小的时候就开始驾驶卡丁车，而且他们太年轻了可能要十年以上才能拿到驾照。卡丁车并不是特别危险它是开始赛车的好方法，通过学习卡丁车你可以学习如何控制赛车，感受赛车的赛道感受抓地力的极限学习赛车的技巧。

车手的收入虽然在运动员中名列前茅但也只有站在塔顶的人，在他们成名之前没有人愿意赞助。钱是自己做的车子要人才投资不一定要得到了回报，f1方程式赛车车手并不是每天都训练在赛季中期他们通常会做一些低强度的恢复训练。否则他们在厌倦了高强度训练后又怎么能开车呢？正式的连续训练通常在休赛期进行。

全世界一般每个赛季大约有20场比赛每场比赛都在周末进行周五练习赛不计入成绩，周六的一小时排位赛分为三轮淘汰赛。周日比赛的起跑顺序由车手的单圈速度决定最快的车手从第一个位置开始这被称为杆位，比赛开始后大家开始热身圈然后按照排名顺序继续在赛道上进行排位，这时候五个红灯会亮起来等所有红灯都灭了就是开始了。