f1赛车发动机曲轴输出涡轮增压技术

工作原理与普通发动机相同，属于自然进气式无涡轮增压(70-80年代是涡轮时代！v8型钢，排量2.4升，一般为2397CC-2399CC。

如果功率在710马力以上740马力以下，在没有真实数据的情况下，团队不会透露他们发动机的具体参数，只是一个粗略的想法。

（f1赛车发动机1-1）

F1的扭矩很小，只有350牛/毫米.这主要是高速造成的，现在限制在19,000rpm。因为转速高不耐用每个机械部件的使用寿命都很短但效率很高，一般发动机报废公里数在1000公里左右。

法拉利在20世纪80年代之前很出名但本田发动机统治了世界，当时奔驰造不出这个发动机，雷诺发动机也经常出问题。这两年一直是奔驰的动力单元。

f1赛车发动机扭矩是指旋转的曲轴输出的扭矩，其概念用通俗的方式解释：曲轴旋转依次输出多少功率，其量化单位为Nm(Nm)；如果峰值扭矩是50KG和100kg自然能感觉到差别。

但扭矩只是做一次功产生的力，用在汽车上就是一次能移动多少米或多快的概念。

f1赛车发动机转速是指曲轴每分钟的转数，假设机器通过涡轮增压技术实现了稳定的峰值扭矩输出，转速为每分钟5000转。

这个概念意味着发动机每0.012秒就能输出“100公斤”的最大扭矩，一分钟就能输出“50万公斤”的动力，虽然这种解释与科学严谨性无关但最流行的解释也是最容易理解的。

通过涡轮增压新鲜空气被连续泵送然后被压缩燃烧。额外抽取的空气首先用作膨胀的基本增量，结合HCCI燃烧的优势，在上止点附近燃烧迅速完成热效率最高。