排量提供赛车的动力发动机及方向盘

赛车的动力是世界上最昂贵的轮式驱动汽车，自2006年以来国际汽联对F1赛车做出了非常严格的规定，所有F1赛车一般规格如下：2.4升V8自然吸气32气门气动阀超高速发动机，最高转速19,000rpm，最大功率720-780马力，不考虑峰值扭矩，快速为385KM/H。

一辆F1赛车从0到200公里/小时再到0只需要6秒，刹车盘、车身、底盘都是碳纤维的价格极其昂贵，F1的四个轮胎很快就能买到一辆法拉利跑车。

（赛车的动力1-1）

F1的方向盘是特别可拆卸的价格25000美元，F1的双离合变速箱是世界上最快最好的变速箱，换挡仅需2毫秒，F1的发动机大概180万人民币。

总之F1赛车是不惜任何代价打造的，没有别的唯一的目的就是：只为在比赛中获得第一名！

这么小的排量就能提供这么强大的动力，那么这台发动机每百公里的油耗是多少呢？汽车的油耗取决于喷油器的喷油量和喷油次数。F1赛车发动机经常突破万转怠速5000转，喷油频率非常高，由于高频率和高喷油量油耗不会低。

由于具体的喷油量并不知道是机密数据，具体的油耗不能单靠这个来计算，可以通过其他方式来看。F1赛车一次油耗60L，4公里赛道可以跑23圈。为了减轻自身重量，计算油耗，不会有太多剩余。

也就是说60L跑92公里那么每百公里的油耗大概是65L，所以不难得出F1赛车的油耗是家用车的10倍左右，确实离谱。

赛车的动力但是看完下面这个数字，会更加出乎意料，国际汽联对F1赛车的限制使得许多性能无法实现，包括发动机转速和燃油流量。

因为全油门流量限制在100km油耗应该不会超过80L，所以说没有这些限制油耗超过100%并不夸张，但限制也是为了安全。安全赛车是最终目标，也是一个车队成功完成比赛的最低要求实际上也是最高要求。