赛车手使用左脚左脚刹车的习惯好吗

赛车手使用左脚：大多数人认为，无论是手动还是自动，用右脚踩油门和刹车踏板似乎是很自然的。但是如果我们做一个调查，你会惊讶地发现，用左脚长时间刹车的人绝对不在少数。那么左脚刹车有害吗？客观来说，如果一个人左脚刹车的习惯已经达到了肌肉记忆和人车合一的程度，那么就没有问题了。

但如果只是为了新颖独特，那我劝你不要这样！民用车的刹车踏板对左脚非常不友好。一些汽车运动爱好者看到赛车手用左脚踩刹车，于是纷纷效仿，认为这样更专业，更像老司机。我可以负责任地告诉你，赛车的刹车踏板设计与民用车不同，它的位置更靠左，这也是车手们踩得如此平稳的原因。

（赛车手使用左脚1-1）

由于赛车的特殊性，往往需要同时踩下离合器、刹车、油门三个踏板中的至少两个，这样在刹车的同时提高发动机转速，既能保持涡轮压力，又能为下一轮加速积累动力。为了方便这种特殊操作，赛车的三个踏板都位于中间，间距相对较小。我们的民用车是为了简化操作而设计的，所以油门和刹车踏板位于右侧，靠近右脚。

因此，如果用左脚踩刹车，会非常反人体工程学，让人感到疲劳、尴尬，容易误操作。左脚刹车无法实现“两个油刹之一”的机制。同时踩油门和刹车是一个非常危险和有损汽车的行为。你可以想象用缰绳牵着受惊的野马会是什么样子，下一秒可能就失控了。

这也是民用车设计一只脚控制油门和刹车的原因，因为它总能保证油门或刹车只有一个能踩，从而大大避免了失控的可能。如果用左脚踩刹车，人在紧急情况下会本能地向前蹬腿，当你同时踩油门和刹车时，会造成安全隐患。当然，汽车工程师也考虑过这个问题，所以现在很多车都设计了刹车优先机制，即两个踏板同时踩下时，动力会自动切断。